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Guidage linéaire DA0116RC

Guidage linéaire DA0116RC

•Guidage linéaire avec patin à recirculation de billes •Charge jusqu’à 360kg • Rail en aluminium, longueurs de 2,4m et 3,6m • Le client coupe le rail à la longueur requise et perce les trous de montage • Patins à recirculation de billes vendus séparément: - billes en acier inoxydable - billes en polymère: mouvement silencieux • Butées de fin de course vendues séparément • Résistant à la corrosion • Amortisseur en option avec équerre de réarmement de l’amortisseur • Kit de montage pour porte en option MECANISME A FERMETURE AMORTIE DP0116-ECRC • Mécanisme à fermeture amortie pour DA0116RC • Il sert à freiner et à absorber les chocs sur les 40 derniers millimètres de course • À utiliser avec l’équerre de réarmement de l’amortisseur ou avec le kit de montage de porte • Remplace les butées de fin de course KIT DE MONTAGE POUR PORTES COULLISSANTES DS0116-BRKTRC • Kit de montage pour portes coulissantes suspendues par le dessus • À utiliser avec le rail et les patins à recirculation de billes DA0116RC • Poids de porte maximum 360 kg • Pour une épaisseur de porte jusqu’à 58 mm • Résistant à la corrosion : convient à l’extérieur avec une protection appropriée • Montage mural/latéral • Mouvement libre : 20 N pour déplacer une porte de 180 kg • Bandeau et embouts en aluminium à finition anodisée • Le client coupe le rail, le support de bandeau et le bandeau à la longueur requise • Amortisseur en option pour ralentir la porte

Peuvent être adaptés au DA0116 rails comme option: Mécanisme à fermeture amortie DP0116-ECRC et le kit de montage DS0116-BRKTRC pour portes coulissantes

 

Notes:

  • Visserie recommandée: M6 tête fraisée
  • Fixez le rail comme indiqué sur une surface rigide et plane
  • Il est possible de placer les rails bout à bout pour augmenter la longueur en respectant l’alignement
  • Agissez avec précaution pour faire glisser le patin sur le rail †
  • Matériaux :  rail et patin – aluminium extrudé série 6000
  • Graissage : Graisse Castrol Spheerol conforme à NLGI 2 ou similaire. Appliquez la graisse dans les trous du patin/de l’équerre avec une buse conique. †† Il est recommandé d’effectuer le graissage à des intervalles suffisants pour conserver un film de graisse sur le rail. Le rail ne doit jamais être sec
  • Amortisseur et équerre de réarmement de l’amortisseur, voir page 138.1. L’équerre est requise pour réinitialiser l’amortisseur (non requise si utilisée avec le kit de montage de porte)
  • Kit de montage de porte, voir page 137.1

 

Mécanisme à fermeture amortie DP0116-ECRC

  • Visserie recommandée:: M6
  • L’équerre de réarmement est requise pour réinitialiser l’amortisseur (non requise si utilisée avec le kit de montage de porte)
  • Pour les caractéristiques techniques et les plans du rail et du patin à recirculation de billes DA0116RC, voir page 102.1
  • Kit de montage de porte, voir page 137.1
  • Pour les tolérances dimensionnelles, veuillez vous reporter à nos plans 2D

 

Portes coulissantes DS0116-BRKTRC

  • Visserie recommandée: M6 tête fraisée
  • Pour montage mural/latéral seulement
  • Pour les caractéristiques techniques et les plans du rail et du patin à recirculation de billes DA0116RC, voir page 102.1
  • Pour les caractéristiques techniques et les plans des amortisseurs DP0116-ERC, voir page 138.1
  • Répartissez le poids uniformément sur les patins. Utilisez au moins 2 patins par porte pour obtenir une bonne stabilité.
  • Le client fournit le plan de l’agencement au sol
  • En cas d’utilisation d’un ou de plusieurs amortisseurs, il faut prévoir un butoir supplémentaire (à fournir par le client) afin de protéger la base de la porte/du cadre. Si les amortisseurs ne sont pas utilisés, il faut prévoir des butoirs de protection en haut et en bas de la porte/du cadre
  • Matériaux : Aluminium série 6000
  • †† Graissage : Graisse Castrol Spheerol conforme à NLGI 2 ou similaire. Appliquez la graisse dans les trous du patin/de l’équerre avec une buse conique. Il est recommandé d’effectuer le graissage à des intervalles suffisants pour conserver un film de graisse sur le rail. Le rail ne doit jamais être sec
  • Téléchargez la notice de montage et visualisez la vidéo à www.accuride.fr
  • Pour les tolérances dimensionnelles, veuillez vous reporter à nos plans 2D